Kaltinėms dalims (naudojamoms automobiliuose, erdvėlaiviuose ir kt.) būtina griežta kokybės kontrolė kiekviename žingsnyje-bet koks slydimas kenkia stiprumui ar tikslumui. Žemiau pateikiami pagrindiniai kontroliniai taškai nuo žaliavos iki pristatymo
Žaliavų kontrolė yra pirmiausia. Tiekėjai turi pateikti EN 10204 3.1 sertifikatus; Vidaus komandos atlieka spektrinę analizę (siekdamos nustatyti lydinio neatitikimus) ir tempimo bandymus (norėdami patvirtinti takumo ribą / plastiškumą). Ne-specifinės partijos nedelsiant atmetamos.
Kalimo metu neapdoroti ruošiniai kaitinami iki 1100–1250 laipsnių (anglies plienui), kad būtų optimizuotas plastiškumas. Operatoriai vizualiai tikrina (ar nėra įtrūkimų / raukšlių) ir magnetinių dalelių bandymus (MT), ar nėra paslėptų trūkumų. Po-kalimo terminio apdorojimo (gesinimo / grūdinimo) naudojamos termoporos, užtikrinančios pastovų kietumą.
Galutinis apdorojimas prasideda koordinačių matavimo mašinomis (CMM), kad patikrintų ±0,02 mm leistinus nuokrypius. Privalomas neardomasis bandymas (NDT): ultragarsinis bandymas (UT) vidinių ertmių nustatymui, dažų įsiskverbimo bandymas (PT) paviršiaus įtrūkimams nustatyti. Galutinis auditas (apkrovos / nuovargio testai) užtikrina ASTM A325 atitiktį
Atsekamumas priklauso nuo skaitmeninių dokumentų (paketinių žurnalų, kontrolinių sąrašų), kad būtų galima atsekti defektus iki konkrečių veiksmų. Šis nuo galo-to-valdymas sumažina atliekų kiekį ir užtikrina, kad dalys veiktų esant dideliam-scenarijai.
